Scania Track Tapa del tanque del niño
por KAVALLAEsta prenda tiene un corte deportivo y presenta un dobladillo trasero curvado para un toque adicional de comodidad y una costura lisa alrededor del cuello y las sisas. Confeccionada con tejido ligero Neotericâ„¢ para absorber el sudor de la piel, esta camiseta sin mangas es perfecta para la clase de gimnasia en la escuela.
¿Cuándo usar una camiseta sin mangas?
Los niños usan una camiseta sin mangas cuando hace mucho calor. Hablamos de llamada cruzada cuando la temperatura sube demasiado y el niño siente la necesidad de quitarse la camiseta. La llamada cruzada también puede referirse a que la piel de un niño se calienta demasiado y siente la necesidad de ponerse protector solar o gel de aloe vera. Si un niño tiene calor, el cuerpo debe enfriarse. Esto se puede hacer usando ropa ligera como una camiseta sin mangas. Una camiseta sin mangas es una camiseta sin mangas.
¿Cuál es la diferencia entre una camiseta sin mangas y una camiseta?
Una camiseta sin mangas es una prenda sin mangas que protege el vientre, mientras que una camiseta tiene mangas que cubren los brazos. Las camisetas sin mangas generalmente están hechas de un material más delgado que las camisetas y, a menudo, son más reveladoras. Las camisetas sin mangas generalmente se consideran ropa de verano, aunque las camisetas también se pueden usar cuando hace calor.
This garment has a sporty cut and features a curved back hem for added comfort and a solid stitch around the collar and armholes.
Made from a lightweight Neoteric ™ fabric to wick sweat away from the skin, this tank top is perfect for sports classes at school.
Composition
100% Polyester
weight
140 g / m²
Design Scania Track Tapa
<p> Hay John Deer para granjeros, y Scania para camioneros. Scania es un fabricante sueco de camiones pesados y autocares, así como de motores industriales y marinos, que pertenece al grupo alemán Volkswagen. </P> <h3> Los camioneros y Scania </h3> <p> Para los amantes de la Scania nació en 1969, cuando aparecieron el V8 de 14 litros y el LBS140 S de 350 caballos de fuerza. Este camión estaba muy adelantado a su tiempo, ya que estaba equipado con la cabina basculante desde su lanzamiento en 1968. Un motor en línea de 10 ly 285 CV. Inmediatamente causó sensación por su potencia y también por su solidez en un momento en que, en particular, en Francia, las potencias comerciales de los motores giraban entre 220 y 280 CV, como por ejemplo el Saviem SM. </P>
